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De funcionario menemista a magnate energético: la suiza Mercuria, ligada a José Luis Manzano, se queda con las estaciones Shell en Argentina

Entretenimiento de costa a costa
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La compañía suiza Mercuria Energy Group concretó la compra de los activos de Raízen en Argentina por un valor de US$ 1.420 millones, en una de las operaciones más importantes de los últimos años dentro del negocio energético nacional. La transacción incluye las 894 estaciones de servicio que operan bajo la marca Shell, la refinería de Dock Sud y una extensa red logística vinculada al almacenamiento y distribución de combustibles.

Sin embargo, detrás del desembarco de Mercuria aparece nuevamente un nombre conocido de la vieja política argentina: José Luis Manzano, ex ministro del Interior durante el gobierno de Carlos Menem y uno de los empresarios más controvertidos surgidos de la década del noventa.

La adquisición fue confirmada oficialmente por Raízen ante la bolsa de Brasil. La empresa, controlada por Shell y el grupo brasileño Cosan, manejaba hasta ahora el negocio de refinación y comercialización de combustibles de la marca en el país.

El acuerdo abarca una porción estratégica del mercado argentino de downstream. Entre los activos transferidos figuran las estaciones de servicio Shell —que concentran cerca del 18% de las ventas de combustibles del país—, la refinería de Dock Sud, responsable de aproximadamente el 14% de la producción nacional, una planta de lubricantes en Buenos Aires, aeroplantas en Aeroparque y Ezeiza, y terminales de almacenamiento en Arroyo Seco y Santa Fe.

Desde hace años, Shell había separado sus operaciones en Argentina entre la producción de hidrocarburos y la comercialización de combustibles. Mientras la multinacional continúa apostando a Vaca Muerta, el negocio del refinado y expendio quedó bajo la órbita de Raízen, ahora vendida a Mercuria.

El regreso silencioso de Manzano al centro del poder energético

Aunque la operación fue encabezada por Mercuria, la presencia de José Luis Manzano dentro del entramado empresarial vuelve a encender interrogantes sobre el avance de antiguos actores políticos reconvertidos en magnates energéticos.

Mercuria comparte negocios en Argentina con Phoenix Global Resources, firma donde participa junto al fondo Integra Capital, encabezado por Manzano. El ex funcionario menemista lleva décadas construyendo un poderoso holding ligado a medios, energía, petróleo y finanzas, pese a que su crecimiento patrimonial siempre estuvo rodeado de sospechas políticas y cuestionamientos públicos.

Manzano fue uno de los hombres fuertes del menemismo y quedó marcado para siempre por aquella frase que sintetizó el clima político de los años noventa: “yo robo para la corona”, expresión atribuida al ex ministro y convertida en símbolo de una época atravesada por privatizaciones, corrupción estructural y vínculos opacos entre política y negocios.

Con el paso de los años, el ex dirigente peronista abandonó la primera línea política para transformarse en empresario multimillonario. Participó en medios de comunicación, telecomunicaciones, petróleo y energía, consolidando una fortuna cuyo origen exacto y evolución patrimonial nunca fueron explicados de manera completamente transparente ante la sociedad.

A pesar de las reiteradas denuncias periodísticas y sospechas políticas que atravesaron distintas etapas de su carrera, gran parte de los negocios vinculados a Manzano nunca derivaron en investigaciones judiciales profundas ni en condenas firmes que permitieran esclarecer el verdadero entramado de relaciones económicas y políticas construido desde los años noventa hasta la actualidad.

En los círculos empresariales y políticos argentinos, Manzano es considerado uno de los sobrevivientes más hábiles del viejo poder peronista: un dirigente que logró reciclarse, adaptarse a todos los gobiernos y mantener influencia en sectores estratégicos del país, especialmente en el energético.

Un negocio multimillonario en medio de la crisis argentina

Mercuria señaló en un comunicado que la compra forma parte de su estrategia global de expansión en mercados considerados estratégicos. La firma aseguró que mantendrá la continuidad operativa del negocio y destacó el potencial de crecimiento del sector energético argentino.

Fundada en Ginebra en 2004, Mercuria es actualmente uno de los mayores operadores independientes de energía y materias primas del mundo. Opera en más de 50 países y participa en petróleo, gas natural, electricidad, energías renovables y comercialización de commodities.

Por su parte, Raízen indicó que los fondos obtenidos serán destinados a fortalecer su estructura financiera, en medio de un proceso de reordenamiento de activos y renegociación de deudas superiores a los US$ 13.000 millones.

La operación todavía debe atravesar las aprobaciones regulatorias y judiciales correspondientes para su cierre definitivo.

Pero más allá de la dimensión económica del acuerdo, la noticia vuelve a dejar una pregunta flotando sobre la Argentina de las últimas décadas: cómo antiguos dirigentes políticos, surgidos de estructuras estatales cuestionadas, terminaron convertidos en protagonistas centrales de negocios multimillonarios ligados a los recursos estratégicos del país.

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Periodismo de investigación y actualidad en el Litoral. 20 Años de Rigor Periodistico (2006 - 2026) . Lee las noticias del día aquí:
  • MARCOS ALMADA: UNA TRAGEDIA QUE NOS PARTE EL ALMA Y UNA PROVINCIA QUE DEBE REACCIONAR

Concordia llora la muerte de Marcos Almada, el joven de 23 años que era buscado desde el lunes y fue encontrado sin vida en el Parque San Carlos.

Detrás de esta noticia hay una familia destrozada, sueños que quedaron pendientes y una comunidad golpeada por una pérdida que duele profundamente.

Pero hay una pregunta que no podemos seguir postergando: ¿qué estamos haciendo como sociedad para prevenir tanto sufrimiento?

Entre Ríos enfrenta cifras alarmantes de suicidios. No alcanza con expresar condolencias, publicar estadísticas y continuar como si nada hubiera pasado. Necesitamos prevención real, profesionales, atención accesible, acompañamiento y un Estado que actúe antes de que sea demasiado tarde.

Desde Análisis Litoral reclamamos la convocatoria urgente de un foro provincial que reúna a autoridades, especialistas, universidades, hospitales, instituciones educativas y organizaciones sociales para estudiar experiencias internacionales, fortalecer las áreas de salud mental y construir respuestas concretas.

No se trata de buscar culpables sin pruebas ni de especular sobre la muerte de Marcos. Las circunstancias deberán ser esclarecidas por la Justicia. Se trata de reconocer que la prevención del suicidio es una responsabilidad colectiva que no admite indiferencia.

Que el dolor no se convierta en costumbre. Que las estadísticas no oculten a las personas. Que pedir ayuda encuentre siempre una puerta abierta.

Hoy lloramos a Marcos. Y mañana tenemos la obligación de hacer algo más que lamentar otra tragedia.

¿Cuántas señales más necesita Entre Ríos para convertir esta emergencia en una verdadera prioridad?

Por Alejandro Monzón, para Análisis Litoral.

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    13 horas ago
  • 🔥 Kicillof apuntó contra Milei por las obras públicas paralizadas
El gobernador bonaerense volvió a cuestionar al Gobierno nacional por la situación de las obras públicas y lanzó un fuerte reclamo: “¡Devolvé la guita!”. Además, aseguró que hay obras frenadas desde hace años y responsabilizó a Milei por la situación. 🏗️🇦🇷
El cruce reaviva la discusión sobre la obra pública, los fondos nacionales y las responsabilidades de cada gobierno. ¿Quién tiene razón? ¿Qué opinás de esta pelea política? 👇
#Kicillof #Milei #Argentina #PolíticaArgentina #Noticias
    24 horas ago
  • EL SUEÑO DE LOS PIBES PARA VER A COLAPINTO 🙌

Hernán Bonvín, Claudio Goddio y Pablo Quaino se preparan para viajar desde Esperanza hasta Brasil en un viejo Renault restaurado por ellos mismos 🚗

La idea nació casi como una broma durante un asado entre amigos, pero terminó convirtiéndose en un proyecto que los llevará por ruta hasta el circuito de Interlagos para ver correr a Franco Colapinto 📍

La intención es partir el lunes previo a la carrera y completar el trayecto de 2200 kilometros entre Esperanza y San Pablo aproximadamente en tres días, aunque saben que el comportamiento de un vehículo de estas características puede modificar cualquier planificación 🗺️

El objetivo será realizar 700 kilómetros por día y evitar conducir de noche. Además, llevan elementos para acampar y cocinar para que el viaje sea una experiencia inolvidable 🧑‍🍳

La bautizaron como la Alpine A527, y está ploteada con los colores del auto de Colapinto y con las banderas argentina y brasileña 🇦🇷-🇧🇷 

El anhelo de este grupo es que Franco Colapinto les envíe un saludo y las esperanzas radican en que el papá de Franco, Aníbal, ya está al tanto de la movida de estos tres amigos santafesinos 👋
    2 días ago
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    2 días ago
MARCOS ALMADA: UNA TRAGEDIA QUE NOS PARTE EL ALMA Y UNA PROVINCIA QUE DEBE REACCIONAR

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16 horas ago
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1 día ago
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