La Bolsa de Cereales de Entre Ríos manifestó su respaldo a la decisión del Gobierno Provincial de reducir la alícuota del impuesto a los Ingresos Brutos para el sector avícola, que pasará del 3% al 2%. La medida fue anunciada recientemente por el gobernador Rogelio Frigerio durante un acto en el Parque Industrial de Seguí.
Desde la entidad se destacó que la disminución fortalecerá la competitividad de los productores integradores de pollos y generará un impacto positivo en toda la cadena agroindustrial. También se puso de relieve el compromiso del Ejecutivo de continuar con esta línea de alivio fiscal y avanzar en el próximo período hacia una reducción del 1,5%.
El gobernador Frigerio señaló que se enviará a la Legislatura provincial un proyecto de ley para profundizar la baja impositiva y llevarla a la mitad, con el horizonte de avanzar hacia la eliminación de este tributo. “Vamos a reducir un tercio la alícuota de Ingresos Brutos y enviaremos un proyecto de ley para bajarla a la mitad”, afirmó el mandatario.
La Bolsa consideró que estas acciones forman parte de una política integral necesaria que debe aplicarse en todos los eslabones de la cadena agroindustrial. Según remarcaron, este tipo de medidas permiten generar valor agregado, incentivar la inversión, crear empleo y fortalecer el arraigo en Entre Ríos.
La institución reafirmó su respaldo a esta iniciativa y a todas las políticas que promuevan un sector agropecuario más competitivo, sustentable y dinámico.
La Asociación de Plantadores de Arroz de Entre Ríos celebró la decisión del Gobierno provincial de reducir al 10% el cargo fijo de electricidad en los equipos de riego, medida que comenzará a regir en la próxima campaña.
El anuncio fue realizado por el gobernador Rogelio Frigerio durante su visita a San Salvador, en un encuentro con referentes del sector. La medida se inscribe en una agenda de acompañamiento a la producción arrocera que busca aliviar los costos, cuidar la competitividad y dar previsibilidad a los productores.
La energía eléctrica representa actualmente cerca del 35% del costo total de producción del arroz. Desde la Asociación remarcaron que este alivio es “una solución concreta a un reclamo que el sector arrastra desde hace más de quince años y que nunca había sido atendido por gestiones anteriores”.
“El gobernador Frigerio es el primer mandatario que comprende la magnitud de esta problemática y ofrece una respuesta clara a un pedido histórico”, afirmó Enrique García, presidente de la entidad.
El Gobierno provincial ya había dispuesto beneficios tarifarios para el riego y acompañado al sector con programas de infraestructura y mejoras logísticas, en línea con la estrategia de fortalecer las economías regionales.
Finalmente, los productores reafirmaron su voluntad de continuar trabajando junto al Gobierno provincial para “otorgarle al sector la relevancia y el reconocimiento que se merece”.
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) renovó el alerta amarillo por fuertes vientos que afectarán a toda la provincia de Entre Ríos durante este sábado, según informó el área de Defensa Civil de la provincia.
Se prevén vientos del sector sur con velocidades estimadas entre 35 y 55 km/h, y ráfagas que pueden alcanzar localmente los 90 km/h.
Recomendaciones
Desde la provincia se insta a la población a tomar los recaudos necesarios y seguir las siguientes recomendaciones:
No sacar la basura y retirar objetos que puedan volarse o dificultar el escurrimiento del agua.
No refugiarse cerca de árboles y postes de electricidad que puedan caerse.
Desde AGMER Seccional Concordia celebramos una instancia mas de la democracia sindical que se da en nuestro sindicato, donde cada uno de las y los afiliados elegimos a nuestros representantes para los próximos cuatro años.
Una vez más desde esta conducción de AGMER CONCORDIA apostamos a cada instancia de participación y de construir la democracia desde las y los trabajadores.
Saludamos la participación y en la apuesta firme y clara de continuar construyendo juntos desde proyectos que van siempre hacia la defensa de nuestros derechos.
El escrutinio definitivo de los votos emitidos en la elección para renovar autoridades en la Asociación Gremial del Magisterio de Entre Ríos (Agmer) en la estratégica seccional Paraná despejó todas las dudas: perdió la histórica Rojo y Negro, que llevó como candidato a secretario general a Martín Tactagi, y resultó ganadora la Lista Unidos por la Educación, que postuló a Manuel Gómez a la secretaría general.
Unidos por la Educación consiguió 741 votos; la Rojo y Negro, 726 votos; y la Multicolor, 469.
Manuel Gómez, un exRojo y Negro que en 2011 encabezó la diáspora agrupacional que dio origen a la Agrupación Paulo Freire, habló con el programa Puro Cuento de Radio Plaza 94.7 y evaluó: “Este resultado es un enorme desafío. El sindicato en el departamento Paraná tiene una presencia importante de muchos años, hay un nivel de pertenencia muy fuerte en los afiliados. Obviamente que acá hay un desafío que se trasladó a las urnas en cuanto a tener un cambio, un cambio de perspectiva, un cambio en la forma en que se relaciona la seccional con las escuelas, con los delegados, con los afiliados. Y a nosotros nos pone en la situación de trabajar con todos los sectores, de poner una perspectiva organizativa, de fortalecer la seccional. No concebimos una seccional vacía”.
Luego, señaló: “Hoy, las épocas han cambiado. Tenemos que repensar cómo los sindicatos nos relacionamos con nuestros afiliados y en organización de las demandas, como hemos dicho en campaña. Y en esto tendremos que redoblar los esfuerzos. De las 8 filiales que tiene la seccional Paraná, ganamos en 4 y en 3 tenemos minoría; y en la octava, que es la de María Grande, tenemos una lista de unidad con Panza Verde. Esto hay que reconocerlo, porque muchas veces nos quedamos con lo que sucede acá en Paraná ciudad. La verdad que la elección fue una fiesta cívica en muchos lugares del interior del departamento y se consolida la participación activa de los afiliados de nuestra entidad”.
Gómez explicó que en la transición hasta que asuma la nueva conducción, el 1º de enero de 2026, “nosotros acompañaremos. El mandato de la actual conducción de la seccional termina el 31 de diciembre. Seremos muy respetuosos. Y a partir del 1º de enero la responsabilidad estará en esta nueva conducción, que es una conducción que es una construcción colectiva, en donde tendremos que articular las necesidades de los distintos niveles, modalidades, y obviamente preparar lo que va a ser el inicio de un 2026 complejo. Sabemos que vamos a transitar un final de año con muchas complicaciones, y de cara a lo que va a ser nuestra asunción en el año 2026, obviamente que vamos a tener que redoblar los esfuerzos de quienes consideramos que a través de los sindicatos se pueden dar las discusiones que hacen a las condiciones de vida”.
El gobernador Rogelio Frigerio visitó Puerto Yeruá donde recorrió la Planta Embotelladora de Agua Mineral y confirmó que la provincia invertirá en obras para rehabilitar el acceso a esa localidad. “No es una ruta provincial pero nos vamos a hacer cargo. Será una realidad después de muchísimos años”, afirmó el mandatario.
Junto al intendente Daniel Benítez, el gobernador Rogelio Frigerio recorrió las instalaciones de la Planta Embotelladora de Agua Mineral de Puerto Yeruá. En ese marco, manifestó su orgullo por la fábrica, que generará hasta 20 empleos directos y muchos más de forma indirecta. “Es lo que necesitamos en la provincia: generar condiciones para que haya inversión y generación de empleo en el sector privado. Eso es lo que nos va a sacar adelante y para eso el Estado está a disposición”, remarcó el mandatario.
Respecto al acceso a la localidad, Frigerio se comprometió a intervenir pese a que no es una ruta provincial. “Está detonado desde hace mucho tiempo. No hay responsabilidad de la provincia, no es una ruta provincial, pero sin embargo nos vamos a hacer cargo. Será una realidad después de muchísimos años. Será una ruta transitable, arreglada, intervenida por el Estado”, concluyó.
Por su parte, el intendente Daniel Benítez definió la obra como “muy importante” y agradeció el compromiso del gobernador. Aseguró que la obra será “muy bienvenida por toda la población de la zona, no solamente el municipio de Puerto Yeruá, sino también para localidades vecinas. Nosotros tenemos mucho flujo de turismo, sobre todo en temporada estival y realmente es muy necesario”, finalizó.
Acompañaron al gobernador la vicegobernadora Alicia Aluani, el secretario General de la provincia, Mauricio Colello; y los ministros de Planeamiento, Darío Schneider, de Hacienda y Finanzas, Fabián Boleas, de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, y de Gobierno y Trabajo, Manuel Troncoso. También estuvieron presentes la presidenta del CGE, Alicia Fregonese, y los legisladores provinciales Gloria Cozzi y Marcelo López.
El próximo 25 de septiembre, en Casa de Entre Ríos, se presentará oficialmente la nueva edición del Mundialito “Halconcitos”, un certamen de fútbol infantil que recorre distintas provincias de la Argentina, llevando deporte, integración y valores a comunidades de todo el país.
Este año, la edición Entre Ríos tendrá como sede a la ciudad de Nogoyá, donde el torneo se disputará los días 3, 4 y 5 de octubre en el predio del Club Deportivo Libertad. Durante la presentación se darán a conocer todos los detalles de la competencia, incluyendo la logística, el cronograma de partidos, los equipos participantes y las actividades recreativas que acompañarán el evento.
Un certamen que fomenta integración y valores
El Mundialito “Halconcitos” reúne a niños y niñas de las categorías 2013, 2014, 2015 y 2016, en un espacio donde el fútbol se convierte en una herramienta para la integración social, el juego limpio y la formación en valores como el respeto, la constancia y el trabajo en equipo.
Con la participación de equipos de Entre Ríos y de otras provincias, el torneo se consolida como una verdadera fiesta deportiva y familiar, que no solo promueve el desarrollo infantil, sino que también impulsa la economía local a través del movimiento turístico y comercial que genera en la región.
Organizan y convocan
El Mundialito es organizado por el Club Deportivo Libertad de Nogoyá, en conjunto con el Club Defensa y Justicia de Buenos Aires, que trabajan articuladamente para llevar adelante esta competencia, consolidándola como un evento destacado dentro del calendario deportivo nacional.
Invitación a participar
La presentación es libre y gratuita, con cupos limitados. Para participar, es necesario registrarse previamente completando el formulario disponible en el siguiente enlace: REGISTRATE AHORA.
Concordia. – El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, encabezó este jueves la inauguración del Acceso Sur de Concordia, una obra largamente esperada por vecinos y sectores productivos de la ciudad. El mandatario provincial subrayó el valor logístico de la nueva traza y la necesidad de impulsar un polo industrial que posicione a la región como motor de desarrollo.
“Es trascendente lo de hoy, pero lo va a ser mucho más aún en el futuro. Estamos ideando un polo logístico e industrial junto con el sector privado y gremial que potenciará el desarrollo, no sólo en Concordia sino en toda la región de Salto Grande. Esta vía era fundamental que estuviera liberada. No se entiende por qué estuvo tantos años cerrada”, sostuvo Frigerio.
El gobernador remarcó además la celeridad en los plazos de ejecución, al recordar que la obra había sido anunciada en abril con fecha de finalización en octubre. “Nos adelantamos un poco y pudimos cumplir antes. Es una satisfacción enorme poder darle solución a un problema que llevaba tanto tiempo”, destacó.
Reactivación de la planta potabilizadora
En el mismo acto, Frigerio confirmó que se reinició la construcción de la nueva planta potabilizadora de agua, proyecto que había quedado paralizado y que demandará un año para su finalización. “Va a más que duplicar la cantidad y la presión de agua para todos los vecinos de Concordia, resolviendo un problema histórico que afectaba especialmente a distintos barrios”, informó.
El compromiso local
El intendente de Concordia, Francisco Azcué, valoró la obra como un símbolo del trabajo conjunto entre provincia y municipio. “Este es un trabajo cotidiano en todas las áreas, pero obras como esta son mucho más visibles y esperadas. Cuando iniciamos la gestión dijimos que íbamos a terminarla, y con el acompañamiento de la provincia hoy es una realidad. Lo importante es que la mejor práctica es trabajar juntos: municipio, provincia y Nación, siempre cuidando los intereses de los concordienses”, afirmó.
Azcué destacó también la potencialidad de la ciudad: “Concordia está llamada a ser una ciudad pujante, productiva y ordenada, como lo supimos ser hace algunos años. Tuvimos malos políticos, populismo y corrupción, pero la gente se animó a cambiar. Hoy nos eligen porque estamos generando condiciones para que llegue la inversión y el desarrollo. Estamos condenados al éxito”, sentenció.
Trabajo en equipo
Por su parte, el secretario general de la Gobernación, Mauricio Colello, puso en valor la planificación y la transparencia en el uso de los recursos: “Los concordienses tienen que estar tranquilos porque tienen un intendente que pelea todos los días y un gobernador que trabaja en equipo. Esta obra representa lo que queremos para Entre Ríos: achicar la brecha entre lo que somos y lo que podemos ser. Dijimos en abril que en cuatro meses estaría terminada y cumplimos, porque la plata de los contribuyentes fue donde debía ir: en obras que mejoran la vida de la gente”, concluyó.
Claves de la inauguración
Se habilitó el Acceso Sur, cerrado por más de una década.
Se anunció la reactivación de la planta potabilizadora, con plazo de 12 meses.
Discursos en clave de desarrollo, transparencia y planificación
El gobernador Rogelio Frigerio inauguró las obras de ampliación y modernización del aeropuerto Comodoro Pierrestegui de Concordia. Este hito de infraestructura demandó una inversión superior a los 40 millones de dólares, financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). “Concordia y la región de Salto Grande necesitan avances reales y cambios fundamentales. Hoy, no tengo dudas, Concordia y la región empiezan a despegar”, sostuvo el mandatario.
El proyecto tuvo como objetivos fortalecer la productividad económica de la región, mejorar su posicionamiento turístico y reacondicionar las instalaciones para recibir aeronaves de mayor porte. Con estas mejoras, Concordia se consolidará como un nodo de conectividad regional, impulsando la llegada de turistas nacionales e internacionales y promoviendo el desarrollo de nuevos negocios.
El gobernador definió la inauguración como “un gran paso, además para que Concordia deje de ser conocida por la pobreza y sea admirada por el enorme potencial que tiene”, y precisó que a la obra “la seguimos muy de cerca para que se cumplieran los plazos y estuviera lista cuanto antes”.
“Nosotros no vinimos a hacer anuncios que se olvidan de un día para el otro. Vinimos a hacer, ese es el compromiso que tenemos. Vinimos a demostrar que se puede gobernar con hechos concretos y obras que quedan para siempre y le cambian realmente la vida a la gente”, aseguró antes de considerar que “el verdadero poder de la política nunca estuvo en los discursos, está en las transformaciones que realmente quedan. Y esta obra es una de esas transformaciones que están hechas para hacer historia”.
Insistió en que se está “impulsando el desarrollo privado en la provincia y en especial en esta región de Salto Grande. El primer paso es hacer las obras que necesitan las pymes, los productores y el turismo. Este aeropuerto es la mejor prueba de que vamos en ese camino”, remarcó.
Sin embargo, Frigerio sostuvo que ” siempre queremos dar un paso más, siempre nos exigimos más”, y anunció: “Estamos impulsando un estudio estratégico de conectividad que nos permita aprovechar las oportunidades del transporte de toda la región. Vamos a avanzar en el estudio para la creación de un puerto de barcazas y una zona de actividades logísticas acá en Concordia que incluya el parque industrial y el puerto fluvial de la ciudad”.
Además, adelantó que “con la República hermana de Uruguay, vamos a diseñar circuitos turísticos binacionales que atraigan visitantes de distintas partes del mundo y estamos trabajando en el Fondo Multisectorial de Salto Grande para financiar a las empresas productoras y prestadoras de servicio que operan en la región”, agregó.
En ese marco, dijo que “Concordia y la región de Salto Grande no necesitan políticos que prometan cosas, necesitan avances reales y cambios fundamentales como el que está haciendo el intendente en la ciudad y obras como este aeropuerto. Hoy, no tengo dudas, Concordia y la región empiezan a despegar”.
Finalmente, y a modo de cierre, el gobernador aseveró: “Vamos a defender este cambio y este rumbo para no tirar por la borda el esfuerzo que estamos haciendo, porque nadie avanza para atrás, el futuro está adelante, solo tenemos que trabajar juntos para hacerlo realidad, concluyó.
Visión de desarrollo e integración regional
El intendente de Concordia, Francisco Azcué, valoró las gestiones del gobernador para concretar las obras, remarcando que “tuvo un sueño, una visión cuando comenzó a gestionar el crédito ante el BID hace muchos años cuando era funcionario del gobierno nacional”. Destacó además, la trascendencia de la obra, subrayando que el aeropuerto “es una herramienta fundamental para la integración, la conectividad y el desarrollo. Esta obra no es solo de Concordia, sino que le pertenece a la región”, afirmó. Azcué resaltó que, a pocas horas de su habilitación, la pista ya había facilitado el arribo de profesionales médicos para procedimientos de ablación y donación de órganos que permitieron salvar vidas.
Orgullo Por su parte, la representante del BID en Argentina, Viviana del Carmen Alva Hart, felicitó a la provincia por su capacidad de gestión. “Lo que han demostrado es cómo la gestión provincial puede llevar adelante retos como una infraestructura compleja como es esta. El BID se enorgullece de haber acompañado a Entre Ríos y reitera su compromiso de seguir trabajando por un crecimiento sostenido”, expresó.
La obra La obra incluyó la ampliación de la pista de 1.600 a 2.000 metros, la construcción de una nueva terminal de pasajeros de casi 2.000 m², una torre de control, un edificio de oficinas para organismos aeroportuarios, y espacios específicos para la Policía de Seguridad Aeroportuaria y el Servicio de Salvamento y Control de Incendios. También se incorporaron áreas de servicios y tecnología como un nuevo sistema de iluminación y balizamiento, estacionamiento, salas técnicas, planta de combustible, campo meteorológico y mejoras en las redes de abastecimiento y tratamiento de efluentes.
El primer vuelo comercial está previsto para el 21 de octubre, con la ruta Aeroparque (Buenos Aires) – Concordia, operada por la empresa Humming Airways. El tiempo estimado de viaje será de 40 a 45 minutos, con dos frecuencias semanales, los martes y jueves.
De esta forma, Entre Ríos refuerza su infraestructura estratégica para potenciar la producción, el turismo y la integración regional.
Presencias Estuvieron presentes en el acto la vicegobernadora Alicia Aluani, ministros provinciales, legisladores nacionales y provinciales, intendentes de la región, y autoridades aeroportuarias.
Existen diferencias significativas entre regiones y ciudades, con focos críticos en el Noreste y en localidades como Gran Resistencia y Concordia. (Concordia fue una de las más comprometidas, con 49,2%.)
La pobreza en la Argentina continúa siendo un problema extendido, con fuertes contrastes entre regiones y ciudades. De acuerdo con el informe del Indec del primer semestre de 2025, el 31,6% de las personas se encontraba por debajo de la línea de pobreza, mientras que el 6,9% no lograba cubrir la canasta básica alimentaria y quedó en la indigencia. En números absolutos, se trata de 9,45 millones de personas pobres, de las cuales 2,05 millones son indigentes.
En comparación con el segundo semestre de 2024, la pobreza descendió 6,5 puntos porcentuales y la indigencia bajó 1,3 puntos. La reducción se explicó por un incremento del 26,3% en los ingresos familiares, superior a la suba de las canastas básicas, que fue de 13,2% en la alimentaria y 12,3% en la total.
El mapa de los pobres
El Noreste (NEA) registró los peores resultados, con un 39% de las personas bajo la línea de pobreza. En esta región se destacaron valores elevados en Gran Resistencia (48,1%), Corrientes (37,4%), Formosa (28,3%) y Posadas (38,1%).
La región de Cuyo también mostró indicadores altos: Gran Mendoza alcanzó 33,5%, Gran San Juan 36% y Gran San Luis 30,3%.
En el Noroeste (NOA), la pobreza fue del 31,2% en promedio, con ciudades como Gran Tucumán-Tafí Viejo (30,8%), Jujuy-Palpalá (31,2%), Gran Catamarca (34%), La Rioja (32,4), Salta (29,5) y Santiago del Estero-La Banda (32,5%).
El mapa de la pobreza en Argentina
Datos del primer semestre de 2025 – Promedios por regiones (personas)
Total de 31 aglomerados urbanos: 31,6%
La región Pampeana presentó un 30,5% de pobreza, pero con fuertes diferencias según la ciudad. Concordia fue una de las más comprometidas, con 49,2%. También se registraron niveles altos en Gran La Plata (35,2%), Gran Santa Fe (35,8%) y San Nicolás-Villa Constitución (34,5%). En tanto, Gran Rosario (28,1%), Gran Córdoba (29,5%), Gran Paraná (29,9%), Mar del Plata (27,5%), Bahía Blanca-Cerri (23,5%), Río Cuarto (24,4%) y Santa Rosa-Toay (25,6%) se ubicaron por debajo del promedio.
En el Gran Buenos Aires, el 31,5% de las personas estaba en la pobreza. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el índice fue del 15,1%, mientras que en los partidos del conurbano alcanzó al 35,3%.
Por último, en la Patagonia se observó la menor incidencia del país, con un 27%. Allí, los valores más bajos se registraron en Ushuaia-Río Grande (22,3%), mientras que Viedma-Carmen de Patagones (26,7%), Comodoro Rivadavia-Rada Tilly (26,9%), Neuquén-Plottier (26%), Rawson-Trelew (30,1%) y Río Gallegos (32,3%) mostraron niveles intermedios.
Caída generalizada de la pobreza
Entre el primer semestre de 2024 y el mismo período de 2025, la pobreza mostró caídas muy pronunciadas en varios aglomerados urbanos. Uno de los descensos más fuertes se observó en Formosa, donde la proporción de personas pobres pasó del 67,6% al 28,3%, una reducción de casi 40 puntos porcentuales.
Un cambio similar se registró en Ushuaia-Río Grande, que bajó de 48,6% a 22,3%, con una disminución de más de 26 puntos. También hubo mejoras significativas en el Gran Resistencia, que retrocedió de 76,2% a 48,1%, y en el Gran Tucumán-Tafí Viejo, que descendió de 55,8% a 30,8%.
Otro caso destacado fue el de Río Cuarto, en la región pampeana, que redujo su índice de pobreza de 54,3% a 24,4% en un año, marcando una baja superior a los 29 puntos porcentuales. En el caso de Gran Córdoba, la baja fue de 20 puntos porcentuales.
Radiografía de los más afectados
Según los datos relevados por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos, el impacto de la pobreza es particularmente fuerte en los más jóvenes. El 45,4% de los menores de 14 años vive en hogares pobres. Entre las personas de 15 a 29 años, la incidencia se ubicó en 37%, mientras que en el grupo de 30 a 64 años fue de 27,7%. En los mayores de 65 años, el nivel de pobreza fue del 10,8%.Más del 45% de los menores vive en hogares pobres en Argentina (Bloomberg)
La Encuesta Permanente de Hogares también ofrece información sobre la brecha de ingresos de la población pobre e indigente en relación con el valor de las canastas básicas. En el primer semestre de 2025, los ingresos de los hogares pobres estuvieron, en promedio, un 37% por debajo de la canasta básica total, mientras que en el caso de los indigentes la diferencia con la canasta alimentaria fue de 37,9%. Estas distancias reflejan la dificultad para cubrir necesidades esenciales aun cuando las familias perciben ingresos regulares.
El relevamiento muestra, además, que la incidencia de la pobreza es mayor en los aglomerados de menos de 500.000 habitantes, donde el 32,4% de las personas está en esa condición, frente al 31,4% en las ciudades más grandes. De esta manera, el mapa trazado por el Indec no solo marca disparidades regionales, sino también diferencias significativas según el tamaño y características de los centros urbanos.
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Más del 45% de los menores vive en hogares pobres en Argentina (Bloomberg)
